選擇困難癥?運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀廠家,幫你選擇不糾結(jié)
瀏覽次數(shù)：1148發(fā)布日期：2020-02-19
粘度是流體粘滯性的一種量度，是流體流動(dòng)力對(duì)其內(nèi)部沖突現(xiàn)象的一種表明，是油品特別是潤(rùn)滑油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的重要項(xiàng)目之一。粘度是潤(rùn)滑油油品的重要性能指標(biāo)。無(wú)論是新油仍是使用過(guò)的油，檢測(cè)油液的運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀廠家都是十分重要的。企業(yè)在開(kāi)展油液監(jiān)測(cè)過(guò)程中，粘度往往是必檢項(xiàng)目。粘度在油品出產(chǎn)過(guò)程中，工藝操控，運(yùn)送功能以及使用時(shí)的操作性有重要的指導(dǎo)價(jià)值。由于運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀廠家選擇的不合適，使用者在測(cè)驗(yàn)中往往遇到很多問(wèn)題：如更換粘度管麻煩(清空油浴、加熱)、測(cè)驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)、清洗粘度管費(fèi)時(shí)吃力、測(cè)運(yùn)動(dòng)黏度指數(shù)不方便等。
咱們常用粘度來(lái)確定油品的功能、質(zhì)量和用度?，F(xiàn)在運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀廠家的測(cè)定常選用的辦法是GB/T265-1988[1](石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定法和動(dòng)力粘度計(jì)算法)和GB/T11137-1989[2](深色石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定法(逆流法)和動(dòng)力粘度計(jì)算法)，均選用手動(dòng)法進(jìn)行測(cè)定，取樣及清洗作業(yè)雜亂，測(cè)定時(shí)間較長(zhǎng)，不適合大批量樣品的精確快速的測(cè)定。
油品粘度的界說(shuō)：
粘度是對(duì)油品活動(dòng)性的一種表征，反映了液體分子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相互效果的強(qiáng)弱，效果強(qiáng)(粘度大)，活動(dòng)難。
流體在活動(dòng)時(shí)，相鄰流體層間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則該兩流體層間會(huì)發(fā)作摩擦阻力，稱為粘滯力。粘度是用來(lái)衡量粘滯力大小的一個(gè)物性數(shù)據(jù)。其大小由物質(zhì)品種、溫度、濃度等因素決議。流體的粘度顯著受環(huán)境溫度的影響(壓力也有必定影響，但一般可忽略不計(jì))，這種影響也是分子間相互效果的效果。一般的概念是溫度升高，流體體積脹大，分子間距離拉遠(yuǎn)，相互效果削弱，粘度下降;溫度下降，流體體積縮小，分子間距離縮短，相互效果加強(qiáng)，粘度上升。因?yàn)檎扯扰c溫度關(guān)系密切，因而任何粘度數(shù)據(jù)都需注明測(cè)定時(shí)的溫度，這一點(diǎn)，在使用EKV110運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀和系列旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)時(shí)特別需求留意，粘度只要在溫度相同的狀況下測(cè)定才有可比性。一般在低溫區(qū)域，溫度對(duì)粘度的影響更加顯著。
油品粘度的檢測(cè)意義：
粘度關(guān)于各種油品都是一項(xiàng)重要參數(shù)。內(nèi)燃機(jī)及噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的汽化功能、鍋爐用燃料霧化的好壞均直接與油品的粘度有關(guān)，而油品的運(yùn)送功能也與粘度有密切關(guān)系。因?yàn)檎扯仍谟推穼?shí)踐應(yīng)用中表現(xiàn)出的重要性，因而不少油品，比如重質(zhì)燃料油、某些潤(rùn)滑油等一般以粘度作為其分級(jí)的依據(jù)。假設(shè)重質(zhì)燃料油粘度太大，泵送和噴嘴啟動(dòng)都會(huì)發(fā)作困難.并可能發(fā)作回火和操作波動(dòng)。粘度也會(huì)影響噴嘴的霧化效果、噴油量和噴出角。假設(shè)重質(zhì)燃料油抵達(dá)噴嘴時(shí)粘度不適，則會(huì)構(gòu)成霧化不良，而使噴嘴結(jié)焦、爐墻積炭，或發(fā)作其他狀況而構(gòu)成燃燒不良。重質(zhì)燃料油的粘度隨溫度的升高而急劇下降，因而，可用加熱方法使重質(zhì)燃料油易于運(yùn)送和霧化。
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